中国西转的根本是改变经济发展焦点，从经济饱和、富裕的东部沿海转向西部内陆。内陆经济活动增加，能源需求上升，促使中国寻求通过西面陆地更直接的供应路线，取代传统路线。由于贫困内陆的社会不满上升，这种转变显得更加迫切。

 

为实现目标，北京进行了周密计划，在中亚邻国地区营造有利国际环境，与阿富汗改善关系。去年中国还获得位于波斯湾入口具有重要战略地位的瓜达尔港的管理权。若西进战略奏效，从中东到中国的能源供应或将遵循两条新路线：一是通过海路或输油管至瓜达尔，然后经输油管到新疆；二是经输油管直接从伊朗经阿富汗进入新疆。中国有了这些陆上新路线，将比传统海路大大节省时间和成本。

 

更重要的是，陆路在战略上远比海路安全。因为在海上，船只要经过对中国未必友好的国家，并途经海盗出没和美国舰队游弋的区域。而在中国西面，从中亚到中东，没有一个国家属于美国的直接势力范围，或对中国构成潜在威胁。

 

出于同样的效率和地缘政治考虑，北京似乎还在促成经由东南亚的第三条能源供应线。最近几年，北京一直极力向东南亚国家推销高铁技术，其最终计划是修建一个庞大的高铁网络，从云南昆明至新加坡，途经老挝、泰国、缅甸和马来西亚。

 

当然，在西面和南面扩张影响力的同时，中国仍在向东面海洋拓展。这样做不完全是出于能源需求，北京的战略取决于诸多地缘政治和战略因素，包括美俄印的意图。指望中国放弃成为海洋强国的目标是不现实的。更合理的希望是，一旦通过西进取得新的能源安全，北京在东面会采取略微放松的姿态。

 

 “黄沙、长沙归属越南——历史依据”展在岘港市举行

 

 “黄沙、长沙归属越南——历史依据”展1月19日在岘港市开幕。展览展示国内外专家学者搜集的资料、文献、实物、印刷品和近150幅图片。其中包括清朝和中华民国出版的4本地图集。这些地图集标绘中国最南端为海南岛，根本没有黄沙和长沙。

 

越南史学会副会长兼秘书长杨忠国强调：“本次展览展示各种历史依据，也就是说展示我们搜集到的历史上客观存在的东西，进而将其作为证明我国对海洋海岛，尤其是黄沙和长沙群岛主权的依据。”

 

岘港市此次展览展示的地图和资料表明，越南经过多个时期不断开发、确立、行使并维护对黄沙、长沙及多座归属越南岛屿的主权。这是一个长期、和平的过程，并在越南和多国史料中有记载。展览将于25日结束。

 

中国公布的东海捕鱼禁令是无效的

 

越南中部渔民强烈反对中国海南省人民代表大会常务委员会通过的捕鱼禁令。据该禁令，外国人和外国渔船擅自进入包括东海大部分海域的海南省管辖水域从事渔业生产或海上渔业资源调查活动，中方将责令其离开或者将其驱逐，可以没收渔获物、渔具和处以行政处罚。

 

这几天，越南渔民仍坚持开展远海捕捞或为年底捕鱼作业做准备。广义省思义县义安乡普安村渔、Qng 92771号渔船船主巩廷秋刚刚从黄沙渔场返回并停靠岘港市寿光港。他表示，渔民都不理会中方的无理要求，并坚持在黄沙传统渔场捕捞。

 

他说：“我们越南人要向中方申请是毫无道理的。我们的海域是属于我们的，我们没有跟他们发生什么关系，何必要申请呢。我无需向任何人申请。黄沙海域是越南的，是我们前辈的传统作业海域”。

 

许多渔民对中方做法表示反对，并认为，中方的单方面决定是错误的。广南省升平县平南乡渔民武红柯说：“中方的这一做法非常无理，我只是一名渔民，我只在我们的海域作业，没有在他们的海域捕鱼。我们仍继续从事远海捕捞”。