据俄罗斯战略和技术分析中心报道，《中国航空报》日前援引的最近30年来中国航空装备出口统计数据表明，自1978年中国实行经济改革开放政策以来，总共对外出口了大约1700架飞机和直升机。

 

俄媒称，中国媒体所说的军事航空装备包括所有军用飞行器，即喷气式战斗机、教练战斗机、运输机和直升机，这些装备主要出口到亚洲、非洲、大西洋和拉丁美洲31个国家，其中非洲市场分布最为广泛，共有13个国家。在此前出口供应的1700架飞机和直升机中，迄今仍有719架还在服役。

 

俄媒称，现在中国日益重视为此前出口的军事航空装备，以及新近销售的飞机和直升机提供维修和保养服务，相关维修服务收入可能占飞机造价的10-30%。


需要指出的是，解决出口航空装备维修任务对中国来说具有特殊性，主要是购买中国产品的基本用户都是小国和穷国空军，都是小批量引进装备，而且自身对从中国进口的飞机和直升机进行高质量维修的能力较弱。与此同时，中国出口战机正在向第4代产品过渡，同样对售后维修服务提出了新的较高要求。